1）.上述蓄电池容量试验方法，是日常维护工作中的常用方法，但无论哪种方法，在容量测试期间保证系统运行是非常重要的，因此在做容量试验时应提前了解市电有无计划性停电，备用发电机组应处于良好状态。
2）.在进行蓄电池容量放电试验前，应用万用表、内阻仪、电导仪对蓄电池的性能进行一次预防性检测。
中国台湾中时电子报网站7月25日刊文认为，以大陆现在的实力，如果还想把解圈在陆地，以为可以把他们的手脚全绑住，不准出海，不许走出岛链，那是强人所难，也不可能做得到。就以远航训练而言，这几年，美、日本和舰在太平洋东岸频繁过招，日本与更是你来我往，中国台湾东部的“海空域”，比西岸的中国台湾海峡还热闹，解出海长训，即是针对美日。
报道称，以发展为例，大陆近海的海域约300万平方公里，这么广大的海域，1艘是不够的，至少要3艘，建考量也是自身需求为主。台海并不适合，因此，辽宁绕台或穿越中国台湾海峡而过并无挑衅之意。
报道称，蔡英文执政后，舰绕台频繁，但不能因此说是针对中国台湾而来，眼光早已超越中国台湾，直指美日。
3）.为保证容量测试的准确性，应采用蓄电池容量在线测试仪器和假负载进行测试。
4.2.3落后蓄电池的判定
落后蓄电池在放电时端电压偏低，因此落后蓄电池应在放电状态下测量。如果端电压连续三次放电循环中测试均为低，就可判定为该组中落后的蓄电池。出现落后蓄电池时就应对蓄电池组进行均衡充电。
4.4.3充电
4.3.1浮动充电（浮充）
◆ 充电参数
2 充电电压:2.23～2.30V/单体(25℃)(建议设置为2.23V/单体)
2 充电电流:0.25C10
2 温度补偿系数:-3mV/℃.单体(以25℃为基点)
2 充电电压变动范围为±0.02V/单体
2 注意:
1).同一电池组各单体电池的电压值在使用初期会出现一定偏差，半年之后将趋于一致。
2).浮充电压过高或过低对电池的影响如下:
长时间过高（过充电）:缩短寿命。
长时间过低（充电不足）:满足不了负载或使电池电压不一致，从而使电池整组容量下降，寿命缩短。
4.3.2均衡充电（均充）